刚刚曩昔的8月，比亚迪共出售超越37万辆，再创新高，不过想要完结比亚迪年头拟定的400万辆销量方针，仍旧需求尽力，究竟现在愈加内卷的商场对任何一家车企来说，都不可以保证稳赢。而作为接下来的产品提高项，新款比亚迪唐无疑被寄予厚望，而刚刚咱们在网上看到了新车的无假装谍照，那么它会有哪些改变？

  这次曝光的是2025款比亚迪唐，算是现款车型的小改款，而非之前曝光的唐L，未来2025款唐和唐L估计会同堂出售，但定位方面会有差异。从谍照来看，2025款唐在全体规划方面和现款坚持了高度一致，仍旧是宗族风格，不过细节方面有改变，例如外观进行了更多黑化处理，包含中网、保险杠、灯组等等，看上去会更运动，别的新车估计会新增水泥灰配色，

  车尾看去，2025款比亚迪唐的车窗边际也有黑化处理，没有选用镀铬饰条，车尾保险杠的银色装修也进行了黑化，贯穿式尾灯款式得到保存。后尾门上的英文字幕被掩盖，但可以猜想该英文会换成BYD英文LOGO，这也是顾客最期望看到的一点。

  依据之前音讯来看，2025款比亚迪唐除了规划改变，轿车内部也会有不少调整，其间悬架部分，原有的三连杆后悬将会升价到五连杆后悬，这也是顾客呼声最高的。从实践体现来看，现款比亚迪唐的悬架体现以舒适为主，而且因为标配了FSD可变阻尼减振，所以基本能担任大都场景，但随着同级对手的内卷，以及顾客的需求更高，三连杆后悬显着有些落后，至少单从结构上看，没有五连杆悬架调校上限高，因而晋级五连杆后悬后，新车悬架信任可以更简单统筹舒适和运动，提高行进质量，当然一起也期望FSD可变阻尼减振可以持续标配。

  动力方面，不出意外2025款比亚迪唐DM-i会用上第五代DM技能，不过比较宋宗族运用的DM5.0，等级更高的唐会标配1.5T插混版别，发动机的动力指标会更高，而其它一些方面应该会连续之前的体现，逐渐提高能耗体现。参阅现款比亚迪唐DM-i亏电油耗最低不到6L/百公里水平，估计新款车型亏电油耗或降至6L/百公里以内，一起不扫除比亚迪会对新款比亚迪唐DM-i也进行加大油箱的操作，以提高归纳续航体现，但介于比亚迪唐DM-i等级更高，尺度更大，所以想要也做到归纳续航超越2000km，估计油箱容积需求加大至70L才行。